全柴動力套利賭局
2012-08-07 21:58:06 來源：理財觀察編輯：國際船舶網 我有話要說

夜長夢多

然而，夜長夢多。

全柴動力2011年6月29日的一份公告中表示，2011年5月4日，江蘇熔盛重工將《安徽全柴動力股份有限公司收購報告書備案》行政許可申請材料報送至中國證監會審核。2011年5月16日，江蘇熔盛重工收到中國證監會出具的110946號《中國證監會行政許可申請材料補正通知書》（以下簡稱“《補正通知》”），要求江蘇熔盛重工在30個工作日向中國證監會行政許可申請受理部門報送有關補正材料。按照《補正通知》要求，江蘇熔盛重工需要補充提供相關的批準文件。

公告中表示，因為交易所涉及的事項尚需取得國務院國資委、商務部反壟斷局的相關批復文件，且該等批復文件為中國證監會要求的補正材料之一。因此，江蘇熔盛重工已向中國證監會申請延期上報有關補正材料，待取得國務院國資委、商務部反壟斷局相關批復文件后立即將補正材料上報中國證監會。

5月4日距協議簽訂僅僅一周的時間，江蘇熔盛就如此積極的上報證監會，可以看出一開始并沒有打算在證監會的批復上面做文章。當然這也是當時的股價有關系，全柴動力當天收盤價17.24元。只要趁熱打鐵，證監會批準之后，股價還這樣維持在16.62元之上，那么就不會有人去行使現金選擇權。

事與愿違的是，等到熔盛重工在2011年8月底拿到國資委的批復文件時，全柴動力的股價已經面目全非：全柴動力的股價在暫時沖高到17.58元至后很快回落，到9月9日就跌破了16.62元的要約收購價，10月下旬一度跌破15元，到2011年12月14日曾跌至12.61元，相對要約收購價折價24.13%。

這將熔盛重工推到了一個無解境地：以當時的股價，一旦熔盛重工在提交相關補正材料并獲中國證監會審核通過，那么全柴動力的其他股東就會選擇按照約定的要約收購價將全柴動力的股份賣給熔盛重工，一方面熔盛重工將為此付出額外的26億元，另一方面全柴動力也將會因此退市。

這顯然不是熔盛希望看到的結果，而直至如今證監會就一直沒有收到熔盛重工的那份補正資料。

標簽：全柴動力

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